單車上的生活美學(xué)作文

　　無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都寫過作文吧，作文是從內(nèi)部言語向外部言語的過渡，即從經(jīng)過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規(guī)范語法結(jié)構(gòu)的、能為他人所理解的外部語言形式的轉(zhuǎn)化。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的作文呢？以下是小編為大家整理的單車上的生活美學(xué)作文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　早晨上班，單位門口，有時會遇見同事老許。他常騎一輛單車，背著雙肩包，年過半百卻有一種朝陽般的鮮亮。

　　我也有過騎單車上班的體驗：耳邊是熟悉的叫賣聲，行道樹吐著濃濃的草木味，哼一支小曲，不疾不徐，車輪緩緩轉(zhuǎn)動起一個清亮的早晨。

　　而這些美感是我開車時所無法享受的。一旦駕駛汽車，我就不會如此松弛，我會時刻警惕周圍車輛行人，關(guān)注紅綠燈的閃爍。

　　盡管如此，必須承認汽車給我們的生活帶來了種種便利。汽車、火車等是工業(yè)革命的.產(chǎn)物，它們的出現(xiàn)改變了人們的空間感。嶺南、塞北不再是遙遠的眺望，長安、洛陽也可朝發(fā)夕返。在城市化進程中，汽車、火車等更是一路呼嘯著向前，帶著亢奮，把城市的邊界不斷拓寬。

　　然而，我們在享受交通工具升級所帶來的便利的同時，會不由自主地將自己交給節(jié)奏，交給忙碌。高鐵時代，我們似乎被裹挾進快節(jié)奏、高速度的潮流中，一路興奮著向前狂奔。我們贏得了速度，卻放逐了審美;獲得了時間，卻迷失了自我。

　　救贖之途何在?

　　物為人役，而非人為物役。老許最可貴的是，他有一輛東風(fēng)本田SUV，卻不常開。李澤厚說，美是自由的意志。在騎單車與開汽車之間，人原本可以擁有自由選擇的權(quán)利，但時間感常常逼迫我們自覺地放棄這份選擇權(quán)，無意識地淪為汽車的附庸。于是，成為弗洛姆所說的“占有”而非“存在”的生活狀態(tài)。

　　選擇單車，意味著選擇緩慢，主動創(chuàng)造出欣賞美的可能。蔣勛說：“所有生活的美學(xué)旨在抵抗一個字——忙�！泵β�、效率是美學(xué)的死敵，美學(xué)天生與緩慢、從容相聯(lián)。騎單車，可以將開車所忽略的過程重新復(fù)原，審美體驗也變得新鮮而飽滿。在這種舒緩的狀態(tài)中，“人”站立得挺直而拙壯�？鬃釉谥ㄖㄗ黜懙呐＼嚿�，灑下一路晶瑩發(fā)亮的句子;安徒生在夜行的驛車中，醞釀出一部憂傷甜蜜的愛情詩篇。

　　當(dāng)然，我并不是鼓勵回歸牛車時代——事實上也無法回歸。我所強調(diào)的是，在高鐵時代，我們依然要珍惜、追求單車上的美感體驗。有審美在，“人”就會變得更完美。現(xiàn)在的阿姆斯特丹、巴黎、倫敦、東京等，已陸續(xù)出現(xiàn)很多社區(qū)不準(zhǔn)汽車開入，被稱為“人行步道區(qū)”。我相信，這將是一個嶄新的出行美學(xué)，讓你重新回歸到人類步行的原點，恢復(fù)身體的速度感。

　　這其實也提示我們：你可以有車，可是你也可以不開車。

　　你看，車龍馬水中，我的同事老許，正踏著單車，淺淺微笑。

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